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 Forum di Quaddomatto DISABILI E QUAD Poche idee ma b... | |
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Poche idee ma ben confuse
scritto il: 24 giu 07 10.45 |
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| Gironzolando in rete, a proposito di quad & disabilità, non si ottiene altro risultato che aumentare la propria confusione. La mèta sarà la stessa qualora pensassimo di ottenere qualche notizia interpellando fonti annoverabili fra quelle "autorevoli": commissione medica per patente speciale! Dopo l'iniziale smarrimento dovuto al pronunciamento da parte mia della parola "quad" è seguita una telefonata con la quale mi si indicavano le somme dei versamenti da effettuare per il conseguimento dell'abilitazione alla guida dei quad, accanto al rinnovo della patente AS/BS di cui sono in possesso. Di seguito copio e incollo affermazioni di un dirigente della motorizzazione che riguardano le modifiche e gli adattamenti e che rendono un quad "guidabile" da un disabile.
"...La necessità di un adattamento appare al momento il maggiore ostacolo all'effettiva concretizzazione del sogno di guidare un motociclo. Sappiamo infatti che le uniche modifiche apportabili ad un veicolo sono quelle autorizzate dalla casa costruttrice e realizzate con dispositivi omologati. Visto che al momento non esistono ancora kit omologati, di fatto gli unici motocicli guidabili con patenti speciali, saranno quelli che già nella configurazione di serie soddisfano le prescrizioni contenute nel certificato medico o quelli modificabili in base all'elenco allegato alla Circolare del 30 luglio 2003 prot. 3028M333, dove sono riportati gli adattamenti ritenuti meno importanti e quindi installabili senza nulla-osta ed omologazioni. A questi problemi naturalmente si deve aggiungere la difficoltà che possono incontrare i membri delle Commissioni nel valutare un candidato senza poterlo osservare da vicino durante una prova pratica, generalmente esaustiva per quanto riguarda le autovetture, e senza l'ausilio di un simulatore di guida ancora inesistente per quanto riguarda i motoveicoli.
Per quanto riguarda gli adattamenti possibili su un motociclo, questi sono elencati nella circolare prot. 3722/4630 del 14.06.2000. L'elenco comprende anche (codice 44.01) il comando di frenatura unico, senza specificare se manuale o a pedale. Resta l'impossibilità comunque di modificare il veicolo senza il nulla osta della casa costruttrice e senza un kit omologato. Spero che ora, potendosi finalmente rilasciare le necessarie certificazioni, i produttori si diano da fare."
Tentando di sintetizzare, quindi, è comunque necessario passare attraverso la Commissione Patenti perché la patente di cui si è già in possesso (A speciale o B speciale) sia aggiornata alla luce di una verifica dell'idoneità su un mezzo diverso dall'autoveicolo.
Resto in attesa di vostre eventuali comunicazioni per aggiornare e rendere questo post utile e adeguatamente informato per quanti, disabili, volessero circolare in conformità con le normative vigenti, per la sicurezza (anche economica, pensate alle complicazioni assicurative in caso di incidenti) nostra e degli altri.
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Notizie utili
scritto il: 27 lug 07 9.52 |
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| Non essendo prevista una prova di guida pratica mi limito a segnalare la documentazione da produrre per il conseguimento dell'abilitazione alla guida di quadricicli:
-fototessere immancabili;
-versamento su ccp n° 12048609 di € 30.99 a asur zona territoriale 7 ancona causale visita cml ancona (riferimenti numerici e importi sono validi per i residenti nella mia provincia quindi informatevi ed adeguateli ai vostri chiamando l'ufficio competente);
-versamento su ccp n° 9001 di € 7.80 a dipartimento trasporti terrestri roma causale 02 b (dovrebbe essere valido per tutti):
-una marca da bollo da € 14,62.
Sarà utile poi portare i referti di una visita oculistica (se portatori di lenti) e di una visita neurologica appropriata al fine del conseguimento della patente. Infine si tenga conto che quanto ho riportato vale sicuramente per i servizi della asl 7 Ancona ma storture e differenze potrebbero essere riscontrate a secondo dell'asl di iscrizione. |
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Lode alla normalità
scritto il: 27 lug 07 10.00 |
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| Di disservizi che infliggono pene inutili ai disabili ne è piena la letteratura, cartacea e non. D’altra parte è facilissimo spendersi in lamentele ogni qualvolta ci si imbatte in cose che non vanno. Un po’ più difficile è lamentarsi e, nel contempo, suggerire migliorie possibili e realizzabili. In quest’occasione non faccio nè l’una nè l’altra cosa: mi preme solo segnalare una…piccola rivoluzione messa in atto dai responsabili della commissione medica locale patenti di guida.
Solo pochi anni fa, in occasione della commutazione (per sopravvenuti problemi fisici) della mia patente B in patente B “speciale” (per portatori di handicap), mi sono trovato negli ambulatori di Via C.Colombo, ad Ancona, insieme ad un’ottantina di “colleghi disabili”. Ad aggravare la situazione climatica (caldo feroce non mitigato da finestre, condizionatori e/o locali d’attesa di superficie adeguata al numero di utenti) c’era il fatto di trovarci tutti lì con lo stesso appuntamento fissato per le ore…14.00! (o 16.00, non ricordo). Inutile raccontare della confusione immaginabile e dettata dalla non facile autogestione della coda. Nei giorni scorsi, dovendomi sottoporre a nuovo controllo della suddetta commissione m’ero preparato all’ennesimo calvario, memore dell’esperienza precedente. Invece mi sono trovato in una sala d’attesa con un numero di sedie sufficiente ad ospitare gli esaminandi. Io, come gli altri, avevo un numero assegnatomi in fase di prenotazione e l’orario di presentazione era appropriato al mio numero d’ingresso! Tutta questa normalità aveva il sapore dell’incredibile e sono stato felicissimo di attendere il mio turno: l’appuntamento era fissato alle 16.30; alle 17.00 la visita, da parte della commissione, era finita! Non sapendo il nome di colui o colei che, rispettoso del prossimo, ha permesso tanta civiltà, voglio davvero ringraziare tutti i responsabili (piccoli e grandi) della commissione patenti speciali per un simile, inconsueto, trattamento. E in una sanità (quella marchigiana in special modo) fatta da più ombre che luci spero davvero che questa voglia di normalità sia positivamente contagiosa. |
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Re: Poche idee ma ben confuse
scritto il: 02 mag 08 10.14 |
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| E invece qualcosa si muove: molto di ciò che imbriglia l'uso dei quad da parte di piloti disabili pare dovuto ad intoppi della 'catena di comando'. Sono stato sabato all'Expò Sanità di Bologna e molti miei dubbi, di cui non ho fatto riservo nei post precedenti. hanno trovato adeguate risposte negli stand del 'punto Inail', handytech et similaria. A breve andrò a Budrio a reperire informazioni che certo faranno comodo nella mia provincia, dove sembra che i responsabili della Motorizzazione non siano aggiornatissimi sull'argomento. In seguito comincerò a postare, finalmente, qualche certezza.
Alla Fiera di Bologna s'è fatto molto notare lo stand Anglat scarsamente presidiato. Parlo della giornata conclusiva di sabato. |
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